Update Digital Terkini Kondisi Tinggi Muka Air (TMA)

-


Kamis, 29 Januari 2026 TIM CMC PKSS Menginformasikan: 

Update digital terkini kondisi Tinggi Muka Air (TMA) di beberapa pintu air utama pada pukul 13:00 WIB, Kamis, 29 Januari 2026.

Secara umum, tren air di wilayah hulu mulai menurun, namun wilayah hilir (Jakarta) masih dalam posisi Siaga 1 & 2 karena air kiriman sedang melintas.

1. Aliran Sungai Ciliwung (Siaga Banjir Jakarta)

  • Bendung Katulampa: 110 cm (Siaga 3) - Tren: Menurun.

  • Pos Depok: 240 cm (Siaga 2) - Tren: Menurun.

  • Pintu Air Manggarai: 965 cm (Siaga 1) - [BAHAYA] Air kiriman dari hulu sudah sampai di jantung kota Jakarta. Warga di bantaran kali harus tetap waspada.

2. Aliran Sungai Bekasi (Siaga Banjir Bekasi)

  • Hulu (Pertemuan Cileungsi-Cikeas): 620 cm (Siaga 2) - Tren: Stabil.

  • Bendung Bekasi: 610 cm (Siaga 1) - [BAHAYA] Pintu air dibuka maksimal. Wilayah hilir seperti Teluk Pucung, Babelan, dan Tambun Utara waspada luapan sungai.

3. Aliran Timur & Barat Jakarta

  • Pasar Ikan (Rob): 210 cm (Siaga 2) - Waspada pasang air laut yang menghambat aliran sungai ke laut.

  • Pintu Air Pulogadung: 680 cm (Siaga 2) - Penyebab genangan di Kelapa Gading dan sekitarnya.

  • Angke Hulu: 265 cm (Siaga 2) - Terdampak hujan lokal ekstrem di wilayah Barat.

Central Monitoring Control
PT. PKSS

Komentar

Posting Komentar

Postingan populer dari blog ini

Demo Mahasiswa BEM UI di Bundaran HI Hari Ini, Pengguna Jalan Diimbau Hindari Ruas Ini

-
Gambar
Selasa, 18 Agustus 2026 TIM CMC PKSS Menginformasikan:  Pengguna kendaraan yang beraktivitas di wilayah Jakarta Pusat pada Selasa (18/8/2026) perlu mengantisipasi kepadatan arus lalu lintas. Badan Eksekutif Mahasiswa Universitas Indonesia ( BEM UI ) menggelar aksi demonstrasi di kawasan Bundaran Hotel Indonesia (HI) mulai pukul 13.00 WIB. Ketua BEM UI, Yatalathof Imawan, menyampaikan bahwa massa mahasiswa dijadwalkan berangkat dari Kampus UI Depok sekitar pukul 11.00 WIB menuju lokasi aksi di Bundaran HI. Ruas Jalan yang Sebaiknya Dihindari Untuk menghindari kemacetan parah akibat aksi demonstrasi ini, pengendara yang tidak memiliki keperluan mendesak diimbau mencari rute alternatif sejak sebelum memasuki kawasan Jakarta Pusat. Sejumlah ruas jalan utama di sekitar Bundaran HI yang berpotensi mengalami kepadatan meliputi: Jalan MH Thamrin Jalan Jenderal Sudirman Jalan Imam Bonjol Jalan Kebon Sirih Jalan KH Wahid Hasyim Jalan Sutan Syahrir Pilihan Rute Alternatif Dari Arah Selatan ...
Baca selengkapnya

Kronologi Situasi Terkini Massa di Flyover Slipi dan Sekitar Gedung DPR RI Dini Hari Ini

-
Gambar
Jum'at, 28 Agustus 2026 TIM CMC PKSS Menginformasikan: Massa aksi masih terpantau memadati kawasan Jalan Gatot Subroto di sekitar kompleks parlemen DPR/MPR RI, Senayan, Jakarta, pada Jumat (28/8/2026) dini hari. Berdasarkan pantauan di lapangan pukul 01.35 WIB, konsentrasi massa tidak hanya terpusat di satu titik, melainkan menyebar hingga kawasan Pejompongan dan simpang Slipi. Titik Konsentrasi dan Aktivitas Massa Gedung Kementerian Kehutanan (Kemenhut): Pergerakan massa yang cukup masif terlihat di ruas Jalan Gatot Subroto dekat gedung Kemenhut. Di lokasi ini, terpantau aksi pembakaran benda di tengah badan jalan yang memicu perhatian pengguna jalan dan warga sekitar. Halte Slipi Petamburan & Gedung BPK: Kerumunan warga dan pengendara terlihat padat di sekitar halte. Sejumlah pemotor tampak nekat melawan arah di atas flyover Slipi tepat di depan gedung Badan Pemeriksa Keuangan (BPK) demi mengarah ke simpang Slipi. Warga dan Pengguna Jalan: Situasi di sekitar lokasi dimanf...
Baca selengkapnya

7 Cara Inspeksi APAR (Alat Pemadam Api Ringan)

-
Gambar
Selasa, 09 Juni 2026 TIM CMC PKSS Menginformasikan: Melakukan inspeksi Alat Pemadam Api Ringan (APAR) secara rutin sangat penting untuk memastikan alat tersebut berfungsi maksimal saat terjadi keadaan darurat. Berdasarkan standar keselamatan (seperti NFPA 10), inspeksi sebaiknya dilakukan minimal sebulan sekali. Berikut adalah 7 cara inspeksi APAR yang benar: 1. Cek Tekanan pada Manometer (Pressure Gauge) Langkah pertama adalah melihat jarum pada alat pengukur tekanan. Kondisi Normal: Jarum harus berada di area hijau (biasanya di tengah). Kondisi Bahaya: Jika jarum di area merah kiri (underpressure), APAR tidak punya tenaga untuk menyemprot. Jika di area merah kanan (overpressure), tabung berisiko meledak atau bocor. Catatan: APAR jenis CO2 tidak memiliki manometer, jadi pengecekan dilakukan dengan menimbang berat tabung. 2. Periksa Segel dan Pin Pengaman Pastikan pin pengaman masih terpasang di tempatnya dan segel plastik/timah dalam keadaan utuh. Segel yang putus menandakan APAR m...
Baca selengkapnya